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        面板廠商及零部件供應商發力車規級Mini LED顯示市場

        發表時間:2022/8/19 瀏覽:892

        標簽:Mini LED 所屬專題:面板行業專題

        車載顯示領域,Mini LED正扮演著越來越重要的角色。

        8月12日,京東方旗下的京東方精電宣布擬以2.3億元的價格收購成都京東方汽車電子40%的股權,京東方精電是京東方集團全球車載業務的唯一銷售平臺,目前已推出Mini LED車載產品,京東方汽車電子的主營產品是智能車載顯示TFT及觸控屏顯示模組;8月16日,京東方宣布與江汽集團宣布達成戰略合作,雙方將圍繞Mini LED、OLED等技術保持交流。

        Mini LED產業鏈的上游供應商也在發力車載顯示。LED驅動IC廠聚積近期宣布車載顯示Mini LED背光方案已通過AEC-Q100車規認證。

        為什么面板廠商、零部件供應商相繼發力車規級Mini LED?

        比較各類技術路線,Micro LED面板顯示技術難度過高,目前暫未出現搭載該技術的量產車輛。而OLED經過多年的發展仍未能解決燒屏的問題,且OLED材料激發光源亮度、使用壽命普遍偏低,阻礙了OLED屏幕在車載領域的進一步發展。

        而作為對傳統LCD背光源的一種升級,Mini LED背光在顯示性能方面兼具OLED與LCD的優勢,且具有壽命長、不燒屏等特點,因此呼聲最高。華燦光電副總裁王江波此前曾表示,隨著Mini LED芯片技術趨向成熟,Mini LED也將逐步導入車用顯示。

        另一方面,車廠熱衷于讓Mini LED屏幕“上車”也成了上游廠商的主要動力,其中新能源車企居多。據不完全統計,長城汽車、上汽、理想、蔚來、凱迪拉克、飛凡等汽車品牌都已開始采用Mini LED車載顯示屏,覆蓋車內外應用。

        凱迪拉克的LYRIQ銳歌配置了33英寸環幕式Mini LED屏;理想汽車的大型SUV理想L9將Mini LED技術應用在了配合HUD(抬頭顯示)設計的安全駕駛交互屏上;蔚來電動旗艦轎車ET7搭載了京東方10.2英寸HDRMini LED背光數字儀表;長城汽車的“機甲龍”則將Mini LED技術應用在汽車尾部的外顯屏幕上。

        已公開的供應商廠商包括LED企業聚飛光電、隆利科技和面板企業京東方、群創光電等。其中,理想L9、上汽榮威RX5的交互屏搭載的Mini LED光源均由聚飛光電設計生產,凱迪拉克銳歌的Mini LED屏幕由群創光電供應,隆利科技以打入理想、飛凡供應鏈,京東方則供貨兩家車企、三塊不同尺寸的Mini LED屏幕。

        新能源車快速發展提供良好機遇

        新事物的發展并非一蹴而就,從車企與供應鏈的配合來看,Mini LED導入車載仍需要一定的時間。國星光電、東山精密、鴻利智匯、晶科電子、聚飛光電、華引芯、天電光電、隆利科技等廠商表示,目前絕大部分Mini LED廠商正處于產品推廣/驗證階段,車規認證、成本、標準甚至是供應鏈等多個問題仍待破解。

        這一背景下,新能源車快速發展為Mini LED加速上車提供了良好機遇。據垂直媒體此前報道,已有供應鏈表示,新能源汽車對新事物接受度較高,未來供應鏈周期也會隨之減少。

        當下,造車新勢力們的比拼點涵蓋各個方面,隨著汽車智能化加速滲透,車載屏幕作為人車交互的媒介、汽車科技感的體現,其重要性愈發凸顯。

        而車規級Mini LED背光光源的應用范圍廣泛,包括車內儀表、中控導航、汽車內部氛圍、外部照明以及車外媒體顯示,可以預見的是,新能源車的車載顯示市場能為Mini LED創造更多的機會。

        上述廠商外,TCL華星、深天馬、國星光電、創維數字、東山精密、三安光電、利亞德等廠商都在積極推進Mini LED車載顯示的布局。


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